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1、“电池‘没劲儿’了。”湖北武汉一家出行服务平台的车队负责人梁永不时会听到司机这样抱怨。车队这批新能源汽车只开了五六年，怎么会“没劲儿”？梁永解释，网约车使用强度大，电池容量衰减快。截至2023年，我国新能源汽车产销量已连续9年保持全球第一。同时，我国已成为动力电池产业领跑者，市场规模连续8年全球领先，建成了产业链最全、规模最大的动力电池产业体系。庞大基数下，废旧动力电池该如何处理？不久前，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，要求实施回收循环利用行动，完善废旧产品设备回收网络。在湖北武汉、荆门，记者追踪一批动力电池，调查其循环利用的过程。回收——新产业催生新增长点，回收渠道加速布局了解到梁永所在车队的情况，汽车公司售后服务人员联系上格林美股份有限公司的动力电池回收员。第二天，回收员上门，用绝缘膜把拆下的动力电池层层包裹起来，做好标记，装车运往格林美武汉园区。记者随货车来到园区，只见搬运叉车稳稳行驶，将电池送入车间，在自动化设备中完成电池容量快速检测。“容量较高的，会留在武汉再利用；衰减严重的，将被送往荆门园区处理。”格林美绿色产业创新研究院副院长别传玉介绍。格林美公司回收处理的动力电池，约占全国退役动力电池总量的1/10。这家企业曾以回收报废汽车作为主营业务之一，在全国有多个服务网点，与不少车企建立了稳定合作渠道，进入废旧动力电池回收领域，可谓顺势而为。近两年，随着第一批新能源汽车的动力电池陆续到达回收年限，该企业率先“吃”到红利。进入新领域，形成增长点，并非易事。“回收渠道稳定与否，影响回收企业的成本，决定企业后续再利用环节的业务规模，这是第三方回收处理机构最关心的问题之一。”中国汽车动力电池产业创新联盟回收利用分会理事长张宇平介绍。实际上，可供回收的不仅包括退役动力电池，还有电池生产过程中未被加工成电芯的废料。记者调研发现，目前，废料回收市场规模同样不小。在距离格林美荆门园区不远的湖北亿纬动力有限公司电池厂，一批批全新的锂电池产品正有序下线。惠州亿纬锂能股份有限公司，锂电池制造头部企业之一。亿纬动力电池厂正是由该企业投资建设，如今已发展为华中地区规模最大的动力和储能电池生产基地。在龙头企业带动下，近百家企业集聚形成动力电池产业链上下游。格林美荆门园区动力电池回收处理中心负责人黄冬波说，公司与亿纬锂能签订战略合作协议，定向回收亿纬动力的废料，将其处理成原材料后再返还给电池厂。这种回收模式被称作“废料换原料”。目前，格林美与国内外750多家整车厂和电池厂等产业链企业建立了定向回收合作关系，布局了包括武汉园区、荆门园区在内的5个大型废旧动力电池处理中心和100多个回收服务网点。格林美的网点，构成一张巨大网络的一部分——据工业和信息化部数据，我国已建成动力电池回收服务网点1万多个。去年，新能源汽车废旧动力电池综合利用量22.5万吨。利用——梯次利用、再生利用“两条腿”走路回收只是第一步。退役动力电池的循环利用之路才刚刚开始。在格林美武汉园区的动力电池梯次利用工厂，检测容量较高的电池被送上工作台。机械手臂挥舞摆动，将电池包拆解为模组、电芯，再由自动搬运小车运送至加工生产线。工作人员说，这批电芯将被重新组合，制作成家用储能柜。“什么是梯次利用？”记者询问。工厂的工作人员解释，如同生活当中常见的场景——电动玩具上用不了的电池，放在遥控器里继续用——部分退役动力电池虽不能满足汽车动力的要求，但经过拆解、重组后，可应用于低速电动车、通信基站、储能柜和太阳能路灯等。而电量严重衰减的电池，也将继续发挥价值。格林美荆门园区动力电池再生利用工厂里，这些电池经过放电、破碎、分选、浸出、溶剂萃取等步骤，提取出金属锂，制备成生产动力电池的重要原材料——白色的碳酸锂粉末。再生利用，就是通过提取电池废料或退役电池中的锂、钴、镍等金属材料，重新用于电池生产。在商业模式上，再生利用更为成熟。以金属锂为例，提取回收率每增加1个百分点，每吨废旧动力电池的再生价值可直接提高数千元。从延长退役动力电池使用寿命的角度看，梯次利用发挥的价值更高。在格林美武汉园区停车场附近，记者看到几个工商业一体式储能柜。“一组储能柜约由几十个循环利用的动力电池包组成，一般可连续使用8至10年。”别传玉说。梯次利用的商业化并不容易。业内人士告诉记者，受不同驾驶习惯和充电方式的影响，动力电池退役后，电池包内每个电芯的剩余容量不一致，加之梯次利用应用场景较为分散，无形中增加了产品的开发设计、使用和维护成本。此外，无损自动化拆解电池是一大难题。目前市场上有5000多种动力电池包，外形有方形、圆柱形、软包等，内部结构和生产标准也各不相同，为柔性精细拆解带来挑战。这个难题对电池生产商而言，相对更好解决。“我们最了解自家电池，拆解起来轻车熟路。”亿纬锂能项目经理杨启钊说，亿纬锂能正在荆门建设退役动力电池梯次利用工厂，预计2027年建成投产，将实现关键工序流程智能化。研发——补短板解难点，产学研合作潜力足围绕梯次和再生两种循环利用路线，全行业正加速技术攻关。走进位于武汉的东风鸿泰循环经济产业园生产车间，搭载梯次利用电池的电动叉车来回穿梭。“我们研发的这款梯次利用电池比传统铅酸电池重量轻、动力强、续航长，一次充电可使用8小时。”工作人员说。根据我国的生产者责任延伸制度，车企应承担退役动力电池回收的主体责任。除与第三方回收处理机构合作外，一些车企开始布局自有电池回收产业。“我们研发了电池溯源管理系统，每块电芯来自东风生产的哪台车、装入哪块梯次利用电池，都能查到。”东风汽车旗下子公司东风鸿泰相关负责人介绍，与第三方回收处理机构相比，车企对电池状态等信息的掌握更精准，“随着大规模动力电池退役，来源增加后，梯次利用产品的开发和使用成本有望大幅降低。”记者了解到，再生利用目前仍是多数企业的业务重点。然而，再生利用回收金属时，能耗较高，还易产生废气和危险废弃物。环保成为回收企业布局生产线的主要考虑因素。例如，荆门是湖北唯一的国家级循环经济示范城市，格林美荆门园区就位于当地的循环产业园。在技术工艺方面，如何降低污染风险？在武汉瑞科美新能源有限责任公司生产线上，记者看到，附着在电芯极片上的磷酸铁锂粉末被机器震荡剥离下来。“我们研发出动力电池全流程物理法回收技术，不使用水、酸碱溶液或其他溶剂，几乎不产生废液和废气。”公司董事长曹元成介绍。在提升资源整体回收率方面，再生利用还有进步空间。“市面上电池正极材料，比如镍、钴金属的回收率可以超过95%，但以石墨为代表的部分负极材料，还没有充分实现高价值再利用。”湖北金泉新材料有限公司产品线总经理欧阳红勇说，为此，公司成立新材料研究所，与地方高校联合进行科研攻关。几个月前，校企共建的退役动力电池高值化利用湖北省重点实验室成立。“实验室将与企业开展产学研合作，以动力电池的回收以及梯次、再生技术的高值化应用为主题进行突破性研究。”实验室副主任、武汉科技大学教授张一敏说。趋势——扶持引导力度加大，提升行业规范化程度记者在某企业信息查询平台搜索发现，近1年内注册成立的动力电池回收利用相关企业达4.1万余家，其中小微企业占据相当比例。不过，据工业和信息化部已发布的信息，符合废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件的企业仅5批100多家。张宇平介绍，一些资质不全的小作坊企业擅自回收拆解旧电池，并进行粗加工牟利，这些“三无”产品存在较大的安全隐患，且面临中间环节多、溯源管理难等问题。去年底，工业和信息化部起草的《新能源汽车动力电池综合利用管理办法》公布，明确了各类经营主体在动力电池综合利用过程中应承担的责任。地方政府则拿出真金白银的“政策包”，鼓励合规企业更新技术、壮大产能。“要让符合规范的企业有更多资金投入研发攻关和购置环保设备，而不是和小作坊打价格战。”荆门市经信局副局长彭勇说。企业在荆门当地新增相关高新技术发明专利并落地实施的，给予一次性奖励50万元；每回收利用1吨废旧动力电池，给予补贴50元；新建规模较大的项目自开工之日起2年内建成投产的，按照生产性设备购置发票金额的8%予以补助……去年11月，荆门发布支持废旧动力电池综合利用的地方措施，从试点示范创建、技术创新、项目建设、金融财税等多方面扶持产业发展。政策引导正在起效。在美华新材料有限公司工厂，两条管道空中飞架，与隔壁的格林美荆门园区实现直接连通。项目负责人介绍，工厂计划年回收利用废旧动力电池7万吨，提取出电池原材料，再输送回格林美园区，用来制造电池级高纯晶体材料，实现电池回收和生产流程的全闭环。“我们将引进动力电池综合利用企业，构建‘电池回收—梯次利用—原料再生—电池再造—新能源汽车再装配’的动力电池全周期产业链，推动锂电池产业成为荆门首个2000亿元级产业。”彭勇说，相关企业全部达产后，荆门的动力电池回收利用产能将达23.8万吨/年。有研究机构预测，到2025年，我国的动力电池退役量将达82万吨。《“十四五”工业绿色发展规划》提出，到2025年，建成较为完善的动力电池回收利用体系。数量更为庞大的动力电池，将走上循环利用之旅。本期统筹：吕 莉版式设计：张芳曼《 人民日报 》分享让更多人看到2、考虑到不明注射物性质的不确定性，医生建议兰兰尽快取出注射物，并进行乳房重建手术。3、记者近日从商务部获悉，2023年，中国进出口5.94万亿美元，连续7年保持货物贸易第一大国地位。在世界经济艰难复苏的大背景下，中国保持了国际市场份额的总体稳定，显示出较强的发展韧性。4、▲佘诗曼妈妈戴上帽子，再次遮掩她的招牌银丝冬菇头，更有网民指她撞样罗家英。5、茶力 Caalii、地址：科苑南路2888号深圳湾万象城负1楼B140B号6、新华社记者柳昌林 王晖余 吴茂辉今年我国首场重大国际性展会——第四届中国国际消费品博览会即将举行，来自世界各地的参展商和采购商云集海南“共享开放机遇、共创美好生活”。一年一度不断提档升级的“消费盛宴”，已成为海南自贸港建设的有力节拍。7、根据江苏省科技厅最新数据，江苏高新技术企业总数已超5.1万家，科技型中小企业约占全国的17%。更让人欣喜的是，海外归国人才、青年科技人才群体正在这里加速壮大，科技创新动能澎湃，不断实现新突破。
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记者问：4月初，习近平主席应约同美国总统拜登通电话，双方同意推进外交等领域磋商机制以及两军沟通。中美近日举行海上军事安全磋商机制工作小组会议，美媒分析称，这标志着双方重启海上军事对话。中方有何评论？下一步两军还将举行哪些活动？
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师生参观消防员宿舍，消防员为师生教授被子的叠放方法。王治康 摄“我们是一支有着光荣传统的队伍，曾经参加过多次灭火作战、抗洪抢险等艰巨的救援任务，每一次任务都载满了我们难忘回忆。”在学习室，授课教员刘大泉通过任务经历、救援过程等方面引导师生们了解野外用火的危害性，增强学生的法律意识和森林防火意识，并通过现场知识问答活动提高师生应急避险能力。
本月12日下午1时10分，胡戴鸭舌帽帽及口罩，身穿深色衫裤，带着背囊进入涉事找换店后，取出一支疑似手枪，指向店铺内一位客人背部，要求两店员交出所有现金。
比赛为期两天，全程约600公里，路线呈S型走势，从海南环岛旅游公路目前最南端的旅游驿站——“莺歌踏浪”驿站发车，一路途经三亚、万宁，随后沿万洋高速横向穿梭至儋州，体验“儋耳追光”驿站、“火山海岸”驿站，最后在海口收官。
4.据介绍，天山胜利隧道建成贯通后，开车穿越天山仅需约20分钟，乌鲁木齐市到库尔勒市的驾车时长从7小时左右缩短到3小时左右，将极大方便南北疆民众之间的互联互通和物资运输。
台湾问题纯属中国内政，是中国核心利益中的核心。一个中国原则是中菲建立和发展外交关系的政治基础，也是公认的国际关系准则和国际社会普遍共识。菲方在中菲建交公报中曾作出庄重承诺，之后菲历届政府均奉行一个中国政策。中方敦促菲方切实恪守一个中国原则，在涉台问题上谨言慎行。
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这是海口新海滚装码头客运综合枢纽站项目，是海南自贸港封关运作的重要配套设施。新华社记者 郭程 摄 今年是海南自贸港封关运作攻坚之年。海南省委深改办常务副主任关继荣介绍，海南把封关运作作为“一号工程”，全力开展攻坚行动。涉及口岸规划与建设、政策制度设计等40多项重点任务正有序推进，31个封关项目主体工程已基本完工，压力测试已全面开展。高质量发展蓄力赋能 大海之畔，海南文昌国际航天城内，发射塔、避雷塔等塔架直插碧霄。在我国首个开工建设的商业航天发射场项目现场，一号发射工位已经竣工，二号发射工位正在加紧建设，数百名技术工人挥洒汗水紧张施工。长宦村村委会副主任韦顺居说，这几年，村里开展河水环境综合治理和基础设施改造扩建后，河水变清，环境变好，村民的环境保护意识也得到了增强。据红星新闻报道，3月31日晚，济南电子机械工程学校内发生一起校外人员与学生间的冲突事件。据多位知情人透露，因3名醉酒男子假装外卖小哥戏弄一名女同学，双方发生口角，3名男同学发现后进行了制止。此后3名醉酒男子闯入学校，一名醉酒男子掐住男同学小超的脖子，小超挥拳反击后该醉酒男子倒地。此后，当地警方赶往现场处置，双方签订了和解协议。4月1日，孟先生收到济南市公安局高新技术开发区分局的拘留通知书，小超因涉嫌故意伤害罪被刑事拘留。孟先生认为，小超的行为应属正当防卫。
眷念你的一切 ：
汽车方面，方案提出，要在全国汽车流通信息管理系统中增设汽车以旧换新模块，开发以旧换新小程序，提供统一的汽车以旧换新补贴申领入口，有关方面给予资金保障。此外，鼓励金融机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低汽车首付贷款比例。
暮阮阮云睿睿：
top5、进口方面，一季度中国能源、金属矿砂、粮食等大宗商品进口量同比增长6.2%。同期，电子元件进口同比增长13%。
笑著敷衍然後哭著說抱歉。：
top8、上述专业人士表示，去除层层障眼法，上述恶意程序样本技术特征与这一名为“暗黑力量”的勒索病毒网络犯罪团伙关联程度最高。至此，中方技术团队判定来自“伏特台风”的恶意程序样本并未表现出明确的国家背景黑客组织行为特征。
沐浴听风：
据了解，位于江西南昌经开区的南昌汇恒自动化技术有限公司是一家从事医疗器械自动化设备研发、制造、销售、技术服务的高新技术企业。在该企业的一次性输液器自动组装车间，偌大的厂房内只有十几名工人在监控设备。穿刺器、上导管、调节器等零件通过自动化设备逐一安装，一根根输液器便迅速在生产线上完成组装。
而你却相形见绌：
top6、俄罗斯克洛库斯音乐厅3月遭到恐怖攻击，造成至少144人罹难，震惊国际社会。美国联邦调查局局长瑞伊11日警告，美国也可能发生类似的攻击事件。
离恨总随风：
top9、日前，羊城晚报记者面向广大消费者开展了一次关于日常饮料喜好的问卷调查。平时喝加糖饮料的频率？你认为的“无糖”是什么意思？你会考虑戒含糖饮料吗……饮料成为许多人生活中必不可缺的一部分，那么“饮料时代”将有怎样的未来？“必备”吗？超过50%的年轻人靠饮料“续命”